邱小黑亂亂講

這個是某個網友在柯文哲的 PO 文下提的問題，很認真的回答他了，但他應該還是不斷的跳針，所以把回覆的內容整理起來，省得下次再跳針的時候還要再打一次

目前因為過去設計的歷史因素，的確還有部分的人行道上有畫設停車格，但是市政府也有逐漸規劃將機車停車格退出人行道。

臺北市「機車退出騎樓、人行道」實施路段、時間表
https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=0A589E209DF4E098&sms=86D5B2B18DC75940&fbclid=IwAR1T2E-8ql42qjLwzdRrXg19h7b7oJLytKc9hYslMOjJL207jmERYR6F4Ms

上面的連結是相關時間表及執行地點，但請你也要知道，機車人口不會因為停車格劃掉就因此消失，同步規劃這些人口的停車地點才是最難的事情。因此像我住家附近的松山路，就會搭配人行道的整修拓寬之時，順便把機車停車格規劃進去。這是需要時間執行，並非你說的柯文哲允許，其他相關配套政策自 2018 年起開始規劃實施：

台北市機車格將「全面收費」！柯文哲：分4階段執行
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2651034

也請你繼續督導哪裡做不好，市政府一定還有沒做好的地方，民主的價值就是持續地提出合理監督，你指出的的確是還沒改完的地方。當然路再怎麼改，改不了的是部分市民的公德心，政府早有相關罰則，並且也都加強取締：

加強告發取締南港車站周邊違停
https://police.gov.taipei/News_Content.aspx?n=0B762199E50C4AB2&sms=72544237BBE4C5F6&s=351F0D92598B180B&fbclid=IwAR3EUJjsnsaXKA5ghUcBT6Bs0AKjqfMek1vwYKdU97LRHPkDln8F7UNrgkA
或許北市府做得不夠多你沒有感受，不過北市府取締違停的案件數也的確在增加當中 。

但怎麼罰便宜行事的市民就是這麼多，只能靠你我來共同檢舉。

2. 標線型人行道是自民國 99 年以來的政策，104 年後開始加倍劃設，搭配「鄰里交通改善計畫」有效的增加行人走路空間。但執行過程總是有不完美的地方，當然可以繼續提出檢舉，只是你貼在這裡並沒有用，其實應該從 1999 去下手才會有幫助，要不然發在這裡只會讓你更生氣，因為沒有人會理你啊～

5/8 已過，相信大家都已經在企業管理平台裡，將公司的網域進行驗證（官方教學文章英文版），以避免江湖傳言說可能會不給投廣告或是降低粉專曝光。說老實話，我真的不懂其中的目的及邏輯是什麼，因為如果如江湖傳言一般，這根本會害到所有有使用短網址服務的商家以及提供服務的廠商。所以如果你有時間可以多做一點事情的話，建議你從今天開始要有自己的縮網址服務（沒時間就別刻意去做） ，基本上有兩種做法：  

1. 自建縮網址服務  

用 Google 搜尋 “url shortener open source” 其實就有許多免費的程式碼可以請工程師架設，不過看了一輪，目前看起來比較好看的是 polrproject.org ，當然他不像 lihi 有可以一個短網址對應多個網址這個超重要功能，但修改短網址要去的頁面功能還在。  

2. 使用短網址服務綁定domain  

這個我們就期待 lihi 什麼時候可以推出這個理論上是付費服務的功能，但像國外的 rebrandly.com 就有提供一個免費的自訂網域功能 （不過看看這個價格表就知道貝克菜有多佛了 http://ad.taxi/pricing <- 這個是我自己的縮網址服務 ），如果你沒有工程師幫你架設縮網址服務，要不等 lihi 推出這功能，要不就自己試著架個簡單的縮網址服務，驗證網站起來也比較簡單。

這次中華電信所帶起的 499之亂引起了一波排隊風潮，不過在活動倒數兩日的今天，看起來排隊人潮已經開始遞減了。我在做電商行銷顧問的時候常會覺得台灣的公司真的常常搞不清處戰略在不同階段的應用邏輯，先行者總是在東施效顰後進者，造成不論不類的方案不斷推出，爽了面子自以為建立了門檻，事實上只有數字爽，卻得不到任何有利的未來，等待的只有虧損。帶起 499之亂的 LINE MOBILE 在本質上可能就不是靠月租費賺錢，其他三家電信有其他賺錢的方式嘛？ 而中華電信的 499 方案看起來賠錢，但如果換個角度來看會變成如何呢？本篇文章的討論基礎如下表

常常看到有人總是會說：台灣 WebATM 只能用 IE ，我都覺得「奇怪，我們是活在平行世界嘛？」。這幾年由於手機ａｐｐ越來越方便，基本上轉帳我已經沒有再透過 WebATM 或是實體 ATM 了，但是事實上絕大多數的 WebATM 還是有支援其他非 IE 瀏覽器的（Chrome 不行），但中間的發展過程是怎樣的一個轉變呢？

自從在上海吃過兩次麻辣鍋之後，我跟我老婆總是想在台灣開發各種不同風味的麻辣鍋：而且越接近中國口味的越好。一次在網路上看到一間位於台中的麻辣鍋，老闆娘是正宗的四川姑娘，號稱是正統的四川風味的麻辣鍋，之後就不斷的惦記著如果要去台中的時候，一定要去吃一次！實際到了台中吃過之後深深的覺得：對了！從此這家四川麻辣鍋就變成我們要回味中國麻辣鍋風味時的首選（台北的海X撈？別鬧了）

有一天我們在看新聞的時候，看到某家麻辣鍋因為要求點完單但未用餐的客人支付 750 元的鍋底費而鬧上新聞，我老婆就問：「你看，這是不是我們去吃的那間？」，仔細看了一下裝潢，唉唷，還真的是我們去吃過的那間（相關新聞 TVBS http://news.tvbs.com.tw/life/622819 ）。結果這件事情被放到爆料公社之後一發不可收拾，大量的一顆星評價瘋狂湧入該店粉絲專頁的評分，而且多數都只是湊熱鬧搞不清楚事情原委的鄉民，紛紛留下「怎辦怎辦給一星明天會有台灣警察來我國外住所嗎Σ(ﾟДﾟ)」、「給貴店一星來自於貴店的"服務"精神。」、「不敢去，因為走進去不消費就會被告，很嚇人」等酸言酸語的一星評價，讓原本評分很高的該店到了今天平均星等只有 1.9 星了，但是反觀 Google 上的評論仍維持在 4.4 星左右，這中間到底出了什麼問題？